智能網聯汽車與智慧交通交互實訓平臺可以進行3D路況及車輛位置監控實驗二次開發、3D路況及車輛姿態監控實驗二次開發等項目，下面由小編為您詳細介紹!

　　硬件配置

　　1.線控轉向：含助力回正、線控、轉向角反饋等，采用can通訊(支持二次開發);

　　2.線控剎車：人工剎車、線控剎車、剎車深度、等，采用can通訊(支持二次開發);

　　3.驅動動力系統：動力電機、驅動橋、電機控制器，采用can通訊(支持二次開發);

　　4.整車控制器：對整車進行控制、油門、檔位等，兼容網關等功能(支持二次開發);

　　5.智能網聯體驗臺架：臺架含座椅、電氣號控制檢測臺等;

　　6.控制計算機：計算機，顯示器等機;

　　7.Can通訊終端：支持can有以太網通訊,可將車輛轉向、電器、gps、工況車輛姿態等連接到互聯網服務器并可向車輛發送控制指令;

　　8.智能互聯大屏及控制器：通過服務器數據接收車輛信息可以匹配到3d場景,并實時監控車輛狀態;

　　9.智能互聯服務器：接收車輛信息可以分發享各個客戶端及智能互聯大屏，提供大數據平臺;

　　10.智慧交通場景控制與交互平臺：根據3D場景內匹配路況提供信號燈控制終端并將實時數據與應用場景交互;

　　11.3d交通應用場景開發系統：可以根據客戶需求定制校園等固定場景并導入3D道路場景、匹配車輛數據;

　　12.客戶端開發系統：對車輛狀態進行3D實時監測，控制車輛信號;

　　13.客戶端：平板或臺式機;

　　實驗項目

　　1.汽車線控轉向結構原理與開發調試實驗;

　　2.智能網聯汽車與智慧交通交互平臺可進行線控剎車結構原理與開發調試實驗;

　　3.車輛線控驅動系統結構原理與開發調試實驗;

　　4.整車控制器功能與開發調試實驗;

　　5.車身網絡通訊原理實驗;

　　6.汽車網絡與以太網通訊原理;

　　7.線控系統與實車交互半實物仿真場景體驗;

　　8.車道偏離原理及半實物仿真場景體驗;

　　9.自動泊車原理及半實物仿真場景體驗;

　　10.自適應巡航原理及半實物仿真場景體驗;

　　11.制動剎車原理及半實物仿真場景體驗;

　　12.變道輔助原理及半實物仿真場景體驗;

　　13.車聯網服務器搭建與開發實驗;

　　14.遠程車輛控制實驗與二次開發;

　　15. 3d路況測試場景搭建與二次開發;

　　16.智能交通控制搭建與3D場景交互實驗二次開發;

　　17.客戶端3DAPP車輛監控與開發實驗;

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