新能源汽車三電仿真測試系統(tǒng)實驗室與整車模擬試驗系統(tǒng)相結合的實車試驗臺能夠滿足部件級試驗和整車級試驗的要求，能較大限度地模擬實際車輛運行，并檢查關鍵部件的配合情況，從而達到在實驗室環(huán)境下對新能源汽車驅動系統(tǒng)性能進行綜合試驗的目的，盡快發(fā)現(xiàn)和解決問題，提高開發(fā)和試驗效率，下面由小編為您詳細介紹!

　　簡介

　　新能源汽車三電臺架聯(lián)調實驗室包括電源域、駕駛虛擬、車輛道路環(huán)境和控制等子系統(tǒng)的仿真模型，還包括各種實車硬件設備和負載仿真設備，如電機及其負載、電池和電子負載、駕駛操作等。

　　新能源汽車三電聯(lián)調仿真測試-基于動力域的實驗臺完成新能源汽車關鍵技術研發(fā)測試臺架，實現(xiàn)虛擬環(huán)境下電源域控制器的仿真測試，包括電池管理系統(tǒng)(BMS)、電機控制器(MCU)、車輛控制器(HCU/VCU)的仿真測，測試臺架的整個實驗系統(tǒng)主要包括:

　　1.虛擬駕駛系統(tǒng);

　　2.單片機半實物仿真測試系統(tǒng);

　　3.數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng);

　　4. BMS HiL仿真測試系統(tǒng);

　　5.單片機硬件接口、樓宇管理系統(tǒng)硬件接口、VCU/HCU硬件接口、虛擬駕駛系統(tǒng)和數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)協(xié)同工作;

　　6. VCU/HCU HiL模擬測試系統(tǒng);

　　功能

　　1.支持NEDC循環(huán)工況模擬，即可以基于循環(huán)工況編寫測試用例，對驅動系統(tǒng)進行循環(huán)加載測試，更接近實際車輛運行環(huán)境;

　　2.各種故障條件下驅動系統(tǒng)保護功能的測試;

　　3.車載電機基本性能測試;

　　4.支持動力電池性能測試;

　　5.車載電機模擬路況試驗;

　　6.整車極限工況下驅動系統(tǒng)性能測試;

　　7.汽車電機控制器基本性能評價;

　　8.新能源三電測試臺架支持車輛控制策略的開發(fā)和驗證;

　　9.汽車電機控制器功能算法的驗證;

　　10.支持電池管理系統(tǒng)功能測試;

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