哈弗汽車共軌電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要由原廠電控柴油機(jī)總成、原廠發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)、電子節(jié)氣門(mén)、儀表組、原廠發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)及運(yùn)行相關(guān)附件、故障模擬評(píng)估及排除系統(tǒng)、原廠電路原理圖及檢測(cè)端子、90AH大容量電池、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)加速機(jī)構(gòu)、控制面板柜、移動(dòng)臺(tái)架、臺(tái)架電源總開(kāi)關(guān)、原廠車輛故障檢測(cè)及通訊診斷座椅、冷卻系統(tǒng)、臺(tái)架操作說(shuō)明書(shū)等組成。

　　功能

　　1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)涂有與原車相同顏色的電路圖，1.5mm冷板直接涂有顏色示意圖(面板采用UV平涂原理，保證多年不變色)。學(xué)生可以直觀地將原理電路圖與系統(tǒng)對(duì)象進(jìn)行比較，了解和分析共軌電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的工作原理;

　　2.故障模擬系統(tǒng)可以模擬實(shí)際工況，設(shè)置實(shí)車發(fā)動(dòng)機(jī)的各種常見(jiàn)故障(例程:1-36)，故障點(diǎn)的內(nèi)容和類型可以根據(jù)用戶進(jìn)行調(diào)整;

　　3.多功能檢測(cè)終端安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)上，可以直接檢測(cè)面板上傳感器、執(zhí)行器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元終端的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等參數(shù);

　　4.電壓表實(shí)時(shí)顯示傳感器和執(zhí)行器的變化，執(zhí)行器的工作狀態(tài)，如注射器脈沖，用LED燈顯示;

　　5.哈弗共軌電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)配有主電池電源開(kāi)關(guān)、水箱護(hù)罩、飛輪護(hù)罩等旋轉(zhuǎn)部件等安全保護(hù)裝置;

　　6.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行正常，發(fā)動(dòng)機(jī)所有模擬工況正常(包括怠速、加減速工況等);

　　7.診斷座椅配有原車故障檢測(cè)通訊，可利用計(jì)算機(jī)診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的故障代碼和數(shù)據(jù)流;

　　故障診斷與排除

　　1.燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷與排除;

　　2.傳感器故障診斷和排除;

　　3.進(jìn)氣控制系統(tǒng)的故障診斷與排除;

　　4.電子控制系統(tǒng)的故障診斷與排除;

　　5.排放控制系統(tǒng)的故障診斷與排除;

　　6.電控單元電路的故障診斷與排除;

　　7.機(jī)油系統(tǒng)的綜合故障診斷與排除;

　　8.執(zhí)行器故障診斷與排除;

　　9.故障診斷和故障代碼的消除;

　　理論與實(shí)踐同步

　　1.致動(dòng)器和工作電路測(cè)試;

　　2.對(duì)結(jié)構(gòu)和原理的理解;

　　3.故障代碼和數(shù)據(jù)流檢測(cè);

　　4.理論和實(shí)踐與實(shí)際操作同步;

　　5.執(zhí)行器和傳感器的波形檢測(cè);

　　6.結(jié)構(gòu)與原理教學(xué);

　　7.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電子控制單元檢測(cè);

　　8.結(jié)構(gòu)和原理認(rèn)知;

　　9.傳感器和工作電路檢測(cè);

　　測(cè)試和維護(hù)培訓(xùn)

　　1.噴射正時(shí)的檢測(cè);

　　2.執(zhí)行器和工作管道的檢查和維護(hù);

　　3.柴油噴射系統(tǒng)的檢查和維護(hù);

　　4.檢查和維護(hù)，電子控制單元終端;

　　5.進(jìn)氣控制系統(tǒng)的檢查和維護(hù);

　　6.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)和工作電路的檢查和維護(hù);

　　7.排放控制系統(tǒng)的檢查和維護(hù);

　　8.燃油壓力檢測(cè);

　　9.故障代碼的檢測(cè);

　　10.執(zhí)行器和傳感器的波形檢測(cè);

　　11.數(shù)據(jù)流檢測(cè);

　　12.傳感器和工作線路的檢測(cè)和維護(hù);

　　13.電子控制單元的仿真和實(shí)際測(cè)試;

　　14.氣缸壓力檢測(cè);

　　15.柴油機(jī)煙霧檢測(cè);

　　故障模擬與評(píng)估

　　1.故障模擬和評(píng)估的數(shù)量:1-36個(gè)節(jié)點(diǎn)(正常);

　　2.執(zhí)行器故障模擬和評(píng)估;

　　3.故障模擬和評(píng)估類型:①開(kāi)路(常規(guī));②信號(hào)短路;③信號(hào)偏差;

　　4.電控系統(tǒng)故障模擬與評(píng)估;

　　5.故障模擬和評(píng)估系統(tǒng)可以根據(jù)用戶的實(shí)際使用情況進(jìn)行調(diào)整;

　　6.汽車專業(yè)技能考核—發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除等專項(xiàng)考核;

　　7.傳感器故障模擬和評(píng)估;

　　8.汽車職業(yè)技能考核加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練;

　　9.電子控制單元電路故障模擬與評(píng)估;

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